大家好,今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题,就是关于新能源汽车保险报价需要哪些资料的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题,小编精心整理了4个有关新能源汽车保险报价需要哪些资料的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
电动汽车保险一般多少一年?
新能源汽车保险费一年大多为3000-5500元。就市面上比较热门的车型来看,比亚迪唐DM-i、海豚、元EV535等,根据多地车主的回应,保险费用分别为5470、3588、3600元。至于具体多少,需要根据车型和购车价格去计算,此外,不同地区之间保险价格也会有所差异。
新能源车保险比燃油车保险贵多少?
新能源车型的保险价格与燃油车到底差多少?其实,通过表格可以看出保险价格差价最大的是10—30万元的车型,并且新能源车型的保险价格普遍高于燃油车型,它们首保的价格最低的相差1000元最高的相差4500元左右,而到了30万元以上燃油车的保险价格就没有了明显的优势,基本上持平。
混动汽车保险费用计算?
保险公司的保费系统自动计算。保费计算是一个比较复杂的测算,涉及的因数比较多,比如车辆的品牌、零整比、出险频率等,目前各个保险公司保费计算都是输入相应的项目,在由系统自动计算,人工是很难算清楚的。
正常购买的险种有,交强险必须要买;第三者责任险,依据赔付额度不同费用也不同;车损险,依据车辆价值,价格越高保费越高。
新能源车换个电池多少钱?需要注意什么?
你好,现在大多数对新能源车有疑虑的基本都在这儿了,我曾经在315的时候跑了多家4S店试图询问各家针对换电池、修电池的政策,然而跑了数家4S店之后发现仍然没有一个准确的结论。
首先E5报价维修费3~5万。其实是很有可能的,我举个例子,目前就一度电池、笼统上来说成本可能要超过1000元,例如秦Pro Dm插混版的电池包总成费用可能高达4~5万,而秦Pro EV的动力电池包总成费用可能高达15、6万,电池包的更换作业复杂、耗时较长,人工费用也在几千-上万不等,那是不是这么说电动车维修就全是坑呢?也不尽然。
比如比亚迪一般都有电池包8年十几万公里的质保,电芯也是终身质保的,正常情况下出问题找厂家还是能够解决的,就是出于不可抗因素下可能才会出现自掏腰包的情况,另外电池包是由多个电芯组成的电池组组合而来,一般出问题很可能是由某个电芯、或者某个电池组造成的,那么维修时仅需要针对电芯或者电池组维修即可,整个电池包都更换属于极端情况,因此并不需要太过担心,目前相关的法规和标准也只持续完善中,现在的电池包防护在出厂前就必须满足国家相关的安全标准才能上车的。
虽然新能源汽车必定是未来汽车发展大势,但是消费者对于新能源汽车依然存在顾虑,其中一方面来自新能源汽车电池,新能源汽车电池能用几年?新能源汽车换电池要多少钱?这些疑问急需解答,今天我们来了解一下吧。
目前市面上基本所有新能源汽车都是采用锂离子电池,不过根据正极材料不同,锂离子电池还分为两种类型,其中用磷酸铁锂作为正极材料的磷酸锂铁电池,还有用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的三锂电池。
它们有什么相同与不同呢?相同点是作为锂电池,它们寿命都是有限的,也就是使用一段时间后,电池里面的活性锂和活性物质就会损耗,损耗到一定程度,电池基本属于报废。不同是磷酸锂铁电池循环寿命比三元锂电池要长一些,不过三元锂电池的密度更大。
回归正题,那就是新能源车电池能用几年?一般,理论上来讲,电池寿命在十年,甚至更久。不过实际使用对于理论电池寿命还是有比较大影响的,比如暴力驾驶、大脚油门、充电时温度过低或过高都会导致电池折寿。
接下来就需要换电池了,既然电池续航已经下降到非常低,或者出现故障现象,总归还是要更换的。根据外国知名调研机构发布的汽车动力电池调研报告中说到,电池的平均成本大约是227美元/1kwh,当前人民币汇率来计算,得出1500元左右/1kwh。
当然每一辆新能源汽车的电池容量都不同,续航里程在400公里以上的车型,电池容量基本在60 kwh以上,也就是说电池价格在9万以上。不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右,所以电池价格基本在6-8万,这个费用还是比较贵的。不过电池厂商和国家都在努力,希望未来能够进一步降低电池成本,届时更换电池也就不用那么贵了。
现在的买个新能源汽车,主要面临的就是充电,续航和换电池的主要问题了
1.充电问题吧,
老小区,停车难,安装充电桩那就更难了,
新小区,有充电桩的还好,就是那个电费贵呀。部分小区物业不允许安装或者安装层层困难。
2.续航问题
这个是一个大家公认的话题,两个字 “虚高”,这就不多说了。
3.换电池
现在换电池价格堪比换新车,现在网上的价格基本上在5万起了,
一般新能源汽车的寿命一般在3年左右,不换那就面临着续航里程大打折,假如三年换一次电池吧,换一次5万,那就是相当于一年花掉掉了1.67万,如果算上大家充电的钱假如一年算3千吧。那就2万了,
每开三年那就多出来一两万的换电池的费用,我们就算车子用9年吧也就是要换两次电池,一次是5万换两次那就是10万了,
总的来说,如果去掉换电池费用,新能源汽车还是划算的,但是换电池是头疼问题,目前价格太贵,希望以后车企和政府在这方面能有更大的补助政策。
在6到8年,15到20万公里就不要想换电池问题,锂电池是讲循环充电次数的,一般都是三元锂电池在1000次左右,铁锂电池在2000次左右,同时循环充电是指电池从0到100的充电次数,在正常使用工况下所有的锂电池组都会有 5%到10%控制,不会让你使用的的,也是说你不可能用到0,那样的情况下充电次数就大大延长,按一般300公里计算,一般高强度使用,20万到30万公里没有问题,也没有压力。这个公里数也达到一般家用车的使用寿命。也就是说除了营运车辆,一般在10年的使用寿命,还是可以做到。
哇,楼上的回答好牛啊,楼主就是问了个价格,你搞出这么一大串,楼主看的累不。
去年我还在奇瑞新能源卖车,可能比楼上哪位知道点内幕行情吧,没这么多话。
1.新能源换电池要多少钱?哎,,Ծ^Ծ,,,小白的不行了,就这样告诉你吧,目前买新能源车拿我卖的小蚂蚁来说吧,市场价128000,国家补贴完六万多。
2.看懂没,意思就是现在买新能源车你出个车钱,电池钱国家出了,你要换电池?
3.换电池的钱可以买台新车了拜托!楼主你还要换电池不请问?
4.既然说到新能源在多给大家点福利吧,新能源车保险不便宜,为啥,你出了六万多买的车,就应该买六万多的保险对吧?
5.但是你别忘了,你是只出了六万多,但是还有六万多国家帮你出了,所以保险是按12万多去买的懂了没?
6.意思很简单举个案例:有个客户18年买的瑞虎3跑滴滴原价198000,国家补贴后98000,19年底但是不知道怎么的底盘被打了个洞,电池进水,保险公司跟工厂沟通,换电池电机要十万多,保险公司直接
跟客户沟通报废赔个20款瑞虎3新款,保险公司把那车直接拍卖还卖个几万。
这案例大家懂了没,大家千万别乱想哦,想买个车跑两年故意泡水,保险公司也不是傻子。
好了睡觉咯,喜欢的关注,每天4S与汽车只是发布。
至此,以上就是小编对新能源汽车保险报价需要哪些资料问题的详细介绍了。希望这4点关于新能源汽车保险报价需要哪些资料的解答能够对大家有所帮助,助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签: 新能源汽车保险报价需要哪些资料 电池 新能源 保险
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