大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于为什么看好保险业的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关为什么看好保险业的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
就目前行业分析，保险业与汽车销售哪个前景更好？
保险行业现在越来越成熟，人们的保险意识也越来越强，再一个保险是一个量的积累，号的时间越长工资越来越高，好的甚至好几万，有的哼高。汽车销售就是分淡旺季，你在销售公司.汽车4S店上班，工资外多也是有一定的限制的，比起保险销售工资的神话有一定的差距的，我身边卖车卖的好的，上班五六年最高一个月拿3万多，但是也有拿一两千的时候，正常也就是5千左右，还是个高端品牌，卖保险公司我听说有拿10来万的一个月，个人感觉卖保险比较好一点，但是不好干，现在卖这个的太多！
我个人观点，目前看这两个行业都有很大的发展空间，都不乏销售精英，很难说哪一个行业好，但长远看，保险业慢慢趋于常态化，国家保障机制健全，保险业终端功能提高，以后人们可以在网上查找自己感兴趣的险种自由下单，这样保险从业员失业率就会很大。而汽车属于消耗品，随着人们生活水平的提高，会不断更新换代，刚性需要也会始终存在，所以长远看，汽车销售行业会更有发展前景！
汽车
随着清洁能源的技术成熟
环保汽车会越来越多
这个行业会越来越好
何况汽车是必需品
保险也是必需品
到目前止
中国的保险还停留在利益优先的时代 林林总总数十家
市场巨大 利益巨大
保障性明显不足
从效益到保障的过度
时间周期还看不太明朗
个人见解而已
我简单说一下，上一篇文章我专项写了保险业是一个朝阳行业，热爱销售的人可以在保险业大展宏图。
汽车行业，我不是太了解。买车的过程中去过几次几家4s店，售后服务时也去过几次。到也有点初步认知。
①汽车销售导购也类似卖房的导购，有固定底薪，有提成，这点比保险人强一些。
②工作环境比较固定，每天都在4S店，不用出去跑。
③客源较稳定，如果代理的车商牌子好，收入也是很高的。
④车行4S店都代理车险，新车首年必须的从车行这购买。保费交的高不打折，但不知与导购有无提成。
以上4点，是买车和去保养时，初浅感觉的。貌似，卖车的女导购较多，换人频率也较高，其他的就不太了解了。
有些保险公司连年亏损，为什么不会倒闭？
经过三十年的发展，我国已经成为全球第二大保险市场。但是由于保险行业起步晚，发展速度太快，因此存在很多问题。
我国保险市场目前任然是寡头垄断。以2024年1季度为例：86家财险公司，47家盈利，39家亏损，平安、人保、太保三家公司利润占了行业全部利润的98%；79家寿险公司，46家盈利，33家亏损，前9家公司利润占行业全部利润的96%，仅国寿和平安两家就占了三分之二。
从数据看，很多保险公司常年亏损，却从没听说哪家保险公司倒闭了，原因主要有以下几个方面：
首先，保险行业自身的特点，决定保险公司的盈利需要一定周期。刚成立的保险公司，肯定都是亏损的，保费都不一定够租楼、发工资的。行业有个不太靠谱的经验数据，保险公司要想盈利，平均下来要7年。很多保险公司成立时间短，业务发展还没到盈利阶段，所以前期股东要不断投钱，支撑公司持续经营。
第二，由于看好中国保险市场未来发展空间，或想通过保险公司吸收巨量资金搞点大事情，资本从四面八方一个劲儿的往这个行业跑，导致保险经营牌照本身成为香饽饽。在银保监会排队成立保险公司的申请数量，远远超过现有保险公司数量。保险公司如果因为亏损，大股东不想干了，接盘侠多得是，没必要宣布破产。比如现在的农银人寿是被农行接盘的嘉禾人寿，中银三星是被中行接盘的中航三星。
第三，保险行业有专门的风险基金，叫保险保障基金，如果发生问题（其实亏损都不叫个事儿）的保险公司短时间内没法找到接盘侠，银保监会就会直接出手，通过保险保障基金注资维持经营，然后慢慢处理。新华保险、中华联合、安邦集团等就是活生生的例子。
总之，保险公司想破产还是挺难的，尤其是寿险公司，保险法明确规定其除了分立、合并不得解散，这年头是想死都死不了啊。
希望以上粗浅回答，对大家有所帮助。
至此，以上就是小编对为什么看好保险业问题的详细介绍了。希望这2点关于为什么看好保险业的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
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