2万一3万新能源汽车哪个牌子好-2-3 万的电动汽车哪个牌子好？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于2万一3万新能源汽车的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了2个有关2万一3万新能源汽车的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 2-3 万的电动汽车哪个牌子好？
2. 是买2万到3万的新能源汽车好还是买同价的二手汽车好？

2-3 万的电动汽车哪个牌子好？

　想买一辆2万到3万的电动车代步避免风吹日晒，首先可以选择五菱宏光mini，也可以多加几千块钱买上一台尼欧，下面我们来看看2万到3万的电动汽车哪个牌子的好一些，好在哪里?

　宏光MINIEV

　　五菱宏光mini是一台微型代步电动车，其基础配置的车型只要2.88万元，由于其超低的价格上市后就销量火爆成为新能源销售榜龙头。定价亲民、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它没有快充系统的不足，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选，并且其可以满足绝大多数人的改装需求。

　　尼欧Ⅱ

　　尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，价格3.99-10.08万，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。

　　宝骏E100

　　这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价2.98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧，在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车，只需要一般轿车的半个车位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停车的地方，也省了找车位的时间。

　　这个车在配置上只是够用的水平，一个气囊，然后电子升降窗，空调，USB接口，大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车，这些东西够用了，你不会想开着这个车上高速吧?还是算了。这个车还有个好处，就是改装起来很容易，比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄，加起来不过一千两千块就能搞定。

　　另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够?就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。

是买2万到3万的新能源汽车好还是买同价的二手汽车好？

谢谢邀请，2~3万目前还买不到新能源汽车，即使是微型车最便宜的某车按照新的补贴标准落地价也得四万多，而且这些小品牌的车续航很短品质也没有保障，骗补时代一旦结束这些企业是否还能继续存在都是个大问题。

至于二手车目前新能源汽车里纯电车型二手车价格低到这个程度的也还是那些杂牌，主流品牌的EV或者混动现在还没有年限太长的，价格不会低到这个份上，也不好找车源。

所以还是建议考虑二手燃油车比较实在，这个预算可以考虑自主品牌年限不是太长的车，像是5年以上的瑞虎3、长安cs35、全球鹰这一类SUV；或者是帝豪、逸动、艾瑞泽这些轿车，能找到不错的车源。

买二手车讲究的是性价比，目的就是为了节省成本。第一批有电池终身质保的新能源汽车还没到低价甩卖的年份，只能从燃油车里选择了。供参考

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二手汽车好太多了，没什么可争论的。

但需要纠正一下，国内没有新能源车，电动汽车不是新能源汽车，概念不能混淆。

2~3万只能买老年代步车，而这类车不符合安全标准，不能上保险，出事故不赔。

像“知豆D3”这样“豆大”的电动汽车，补贴后的售价也要9万元起步，不可想象。

三年后，此类电动汽车电池就衰减得没法开了，换电池4万多一组；转手3万没人要。

预算不高，还是买一辆二手燃油车，诸如七八年的桑塔纳、捷达、现代伊兰特就行。

至此，以上就是小编对2万一3万新能源汽车问题的详细介绍了。希望这2点关于2万一3万新能源汽车的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。