插混保险为什么贵一点呢为什么混动车保险贵？

大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于插混保险为什么贵一点呢的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关插混保险为什么贵一点呢的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。

1. 为什么混动车保险贵？
2. 为什么插混车便宜？
3. 插混车为什么比纯油车保险费高？
4. 为啥比亚迪插电混比纯电便宜？

为什么混动车保险贵？

原因1：新能源车单位价格高

本文举一个例子：吉利新帝豪，保险按照全险购买（车价影响车损险与盗抢险）。

A、新帝豪1.5L汽油版，官方售价6.98-9.88万（1.3T已停产），终端优惠0.8-1.0万，保险费3600-4200元。

B、新帝豪EV450纯电动版，官方售价21.83-23.83万（不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350），保险费6800-7200元。

C、新帝豪1.5L PHEV插电式混合动力版，官方售价16.58-18.58万，终端优惠2.0-2.5万，保险费5200-5600元。

每一张保单最基础的计算基数就是发票价格（净车价），但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版，因此保费增加是必然事件。

原因2：大部分保单按照补贴前价格计算

更让人觉得疑惑的是，绝大部分新能源车保单居然按照“补贴前售价”来计算总车价，因此你购买纯电动车保险之时（插混受影响没那么严重），就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经接近奔驰C180L了！（奔驰C180L优惠7万元之后净车价大约24万。）

根据2024年补贴标准（6月11日实施），纯电续航400km的吉利帝豪EV450，国补基数为5.0万，能量密度调整系数110%，能耗水平调整系数110%，国补总计6.05万，地补最高3.025万，补贴总价高达9.075万元。

补贴部分依然需要缴纳保险费的话，消费者需要多支付2300元/年。

为什么插混车便宜？

插混车（插电式混合动力汽车）相对于传统燃油车或纯电动汽车来说，价格更便宜的原因主要有以下几点：
技术成熟度：插混技术相较于纯电动技术更为成熟，因此在制造和研发方面的成本会相对较低。此外，插混车采用双动力驱动，即发动机和电动机共同驱动，这种技术相对简单，也降低了制造成本。
政策支持：许多国家和地区为了鼓励新能源汽车的发展，会给予插混车一定的政策优惠，如购车补贴、税收优惠等，这些政策降低了插混车的购车成本。
市场需求：插混车既具有燃油车的续航里程优势，又具有电动汽车的环保特性，因此市场需求较大。为了吸引更多消费者，汽车厂商可能会采取低价策略。
品牌竞争：随着新能源汽车市场的不断发展，各品牌之间的竞争也日益激烈。为了抢占市场份额，一些品牌可能会采取低价策略，推出价格更为实惠的插混车型。
需要注意的是，插混车价格较低并不意味着其性能和质量不如其他类型的汽车。消费者在购买时可以根据自己的需求和预算进行选择。

插混车为什么比纯油车保险费高？

插混车的保险费高于纯油车是因为插混车的车身结构复杂，包括燃油发动机和电动引擎系统。此外，插混车的电池寿命有限，需要定期更换，这也会增加维修成本和风险。

另外，由于插混车在行驶过程中会在电动引擎和燃油发动机之间切换，增加了紧急情况发生的可能性，因此保险公司会根据车辆的风险等级来评定保险费。

为啥比亚迪插电混比纯电便宜？

比亚迪插电混动汽车比纯电动汽车便宜的原因是因为它们具有更少的电池容量和更小的电动驱动系统。虽然插电混动汽车可以使用电力驱动，但它们还有一个内燃机，可以通过燃油驱动。这意味着插电混动汽车可以更长时间地行驶，并且更适合长距离驾驶。同时，由于插电混动汽车的电池容量较小，因此可以更便宜地制造和维护。这些因素使得插电混动汽车的价格更低，成为更具吸引力的选择。

至此，以上就是小编对插混保险为什么贵一点呢问题的详细介绍了。希望这4点关于插混保险为什么贵一点呢的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。