大家好，今天小编特别关注了一个与保险密切相关的话题，就是关于为什么货车保险会烧机油的问题。为了帮助大家更好地了解这个话题，小编精心整理了4个有关为什么货车保险会烧机油的详细解答。希望这些信息能为您在选择保险产品时提供有价值的参考。
小货车烧机油怎么回事？
导致烧机油的原因:
1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
解决办法:将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可(请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4―5个小时。费用在800元―1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定)。
2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法:按莘缺避顿篆笛遍裙拨坏照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2―4天。费用在5000元―2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。
另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见，可先进行缸压测试)，也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
为什么我的货车做了三保还是会出现烧机油？
三保只是日常保养，虽然能够延长车辆使用寿命，但是如果使用时间长了或者里程数达到一定程度，机械部件就会出现磨损，例如活塞环，活塞等部件，会导致烧机油现象的出现。
此外，还有一些其他原因也会导致烧机油，例如使用不当、车辆保养不到位、机油质量不好等情况，都可能会使烧机油的现象出现。因此，在车辆使用中，除了要加强日常保养外，也应该注意平时的使用方式和机油的质量选择。
货车烧机油的原因和解决方法？
1.
燃油品质差。
造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，就会在发动机中产生缝隙，空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油的现象。
解决方法：使用质量好的燃油。
2.
交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧。
由于国内的交通拥堵，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油的现象。
解决方法：正常现象，尽量不在拥挤路段开车即可。
3.
气门油封老化。
气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作而成，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油的现象。
解决方法：更换气门油封。
卡车开始烧机油了是怎么回事？
卡车烧机油就是说简单一点就是机油异常耗损，机油作为机器润滑液其实正常的时候也是会有损耗的，当机油损耗变快我们称之为烧机油了
首先咱们说机油主要存在与机器底部油底壳当中经过机油泵运送到机器全部部件当中（机油泵相当于人的心脏）然后各部件经过回流槽回流到底部油底壳当中形成完整回路
烧机油的主要原因有几点，
1.压缩空气进入油底壳将高温汽化或雾化的机油通过废气管吹出机器外。可以通过观察尾气颜色确定正常尾气为黑色烧机油的话尾气会变成蓝色。 这也是最常见最多的现象这其中的原因就是气缸当中活塞环，活塞间隙过大或者气缸壁磨损严重造成的主要办法是检查更换
2.还有一种带有涡轮增压器的卡车因为涡轮增压器当中会有高压机油而且涡轮转速非常高所以当涡轮增压器中心轴间隙过大也会出现机油过度损耗检查方法也非常简单看增压器是否漏油或者拆掉涡轮进气管摸是否有大量油污
3.就是机油发现尾气变蓝但是之前没有出现过这种情况，而且刚换过机油过着新加过机油可以检查油尺看是否机油加多了。把机油调整到正常位置在观察一下原因。
总的来说烧机油主要会表现出动力下降。机油耗损大，尾气呈蓝色。所以千万不要缺机油，一旦明确问题原因还是应该及时检查修理避免更严重的问题产生
至此，以上就是小编对为什么货车保险会烧机油问题的详细介绍了。希望这4点关于为什么货车保险会烧机油的解答能够对大家有所帮助，助您更好地选择适合自己的保险方案。
标签： 为什么货车保险会烧机油 机油 油封 气门
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